Bejegyzések
Az új verseny az óramutató járásával megegyezően haladt, és a rajt-cél vonal egy hosszú egyenest követett. Az 1. váltás egy egyszerű jobbost indított el, ami beindította a 2. és 3. váltást, ami együttesen egy nagyon magas, és egy lassú hajtűkanyart eredményezett. Az új 2021-es verseny a gyógyfürdőben katasztrófának tűnt, miután egy özönvízszerű eső vetett véget az új csatának egy kör után, és a versenyzőknek mégis megadták magukat. Íme a leggyorsabb idők a gyógyfürdőben a dal különböző verzióiban.
Profi fogadási tippek – Belga Nagydíj nevezés
A 2020-as szezonban 80 millió eurót fektettek be, amelynek keretében kavicsfogókat helyeztek el, hogy alkalmassá tegyék a kerékpárversenyzésre. A 2026-os F1® bajnokság következő sprintversenye ma (kedden, 23. alkalommal) kezdődik a montreali profi fogadási tippek Kanadai Nagydíj hétvégéjén. A Los Angeles-i Source-ból a Les Combes-ba vezető megállóhelyen kivezető új autóvezető körülbelül 23 percig tartja a gázpedált (és 1875 yardot lehet megtenni a pálya elejétől). A Salonból kivezető első pálya hatalmas kihívást jelent a versenyzőknek, akiknek 14,1 km-ük van egy jó kör megtételére. Az F1-es rekordon belül csak a Pescara (25,5 km) és az új Nürburgring Nordschleife (22,8 km) lett meghosszabbítva. De készülj fel, mivel az utak nagy része burkolatlan, így a főbb szakaszokon, különösen Eau Rouge-ig, dombok vannak.
Az új versenysorozat extrém szakaszai 19 kanyar, egy új rés, valamint a buszvégi sikán, mindezt 2007-ben gyártották. Az új Salon-Francorchamps-ba való visszatéréskor az új versenypálya hosszabb és rövidebb lett. De ez nem akadályozta meg a korábbi versenyeken bekövetkező sérülések számát. Az új Day Spa-Francorchamps nem felelt meg a hetvenes évek 1. számú algoritmus biztonsági előírásainak.
Helikopteres adások fokozott elérhetőséggel
A legújabb kemping valójában rövid, és csak a vasárnapi versenyre készült. A túrahelyek 40 yardos téglalap alakúak, és egy sátor számára alkalmasak, valamint csak egy autó parkolására van lehetőség. A kempinghelyek ára napi 70 eurótól hétvégén 180 euróig terjed.
F1 Kanadai Nagydíj: Circuit Gilles Villeneuve pályakiadvány
A hihetetlen mozdulattal átvette a vezetést, te pedig megtarthatod a nyereményedet. Miután eltelt egy elég idő a Kemmel Straighton, az autók a 2. piac kijáratánál kezdődő kanyarokban küzdenek a helyezésért. A 4. számú Arany Tribün egy kiterjedt, hurkolt területet jelentett számodra, ahol az autók versenyeznek egymással, te pedig a lejtő felől irányíthatod az autóikat.
- Az autók teljes gázzal maguktól indulnak el a területről, mielőtt lejtmenetben megindulnának, és te felkészülsz a következő erősebb fékezési szakaszra.
- A menetrendhez közeli szállodák száma korlátozott lesz, miután a közösségek, a média és mások korán lefoglalták a szobájukat, így a legtöbb vendég egy kicsit arrébb marad.
- A francorchampsi gyógyfürdő alatti vadonatúj, kiszámíthatatlan időjárás kulcsfontosságú része az új belga nagydíjnak.
- A Francorchamps-i nappali wellnessközpont önmagában is izgalmas élmény lehet, festői kilátással a belga tájra.
- A legújabb pályán szinte semmilyen hibalehetőség nem volt, és mivel korábban nem sugároztak, a járművezetőknek kevés fogalmuk lesz a szokásos szabványokról.
- Sok nyugat-európai rajongó a Brüsszel-Sudden Charleroi repülőteret (CRL) választja, amely akár 140 km-re is található a Francorchamps-i Day Spa-tól.
Kiváló hely arra, hogy élvezze az autók egyensúlyát, a kapcsolatot és a megbízhatóságot, például az időmérőn. A Formula–1-es Belga Nagydíj következő, párhuzamos versenyén az S3-as tribünön alaposan megtekintheti az autókat, amint a Pouhonban balra haladnak. Az autók a 10-es kanyartól 195 km/h-ra fékeznek, és a 12-es kanyarig 310 km/h-ra gyorsulhatnak. Amikor az autók áthaladnak a Los Angeles-i forráson, hevesen rohamozzák a folyamatos haladást. Ezeken a tribünökön keresztül megértheti, ahogy az autók gyorsan mozognak, és kigyorsíthat az 1-es kanyarból, átrohanhat a résen, kiugorhat, és kiugorhat az Eau Rouge-ból.
Van néhány lelátó együttesen ebben a szakaszban, de annyi van belőlük, hogy nagy ablakokat nézhetsz a dallam felett. A La Supply, Eau Rouge és Radillon felől érkező zápor után megérkezik az új Kemmel-állvány, amely rétegesen vonzza a nézőket. Ez elég széles a kocsikon ahhoz, hogy a négyes vonal fölé kerülj, és körülbelül 1 km-nél hosszú ideig egy nagy légáramlási áramlást adjon hozzá, és átvegye a forgalmat. Az új pálya új délkeleti szélén található, amelynek üres lelátója a Blanchimont 15-ös és 16-os kanyarjára néz, amely kizárólag 17 éves és 27 éves nézők számára van fenntartva. A legújabb pálya tetején található Gold 4-es lelátó a legújabb, sűrő és technikai brüsszeli szakaszra néz, amely egy fontos megállóhely, amely gyakran vonzza az embereket.